PUBLICIDADE
Ad 11

EPR Via Mineira recupera 17 km de pavimento da BR-040 em 30 dias, superando expectativas 581mt

Em seus primeiros 30 dias de operação, a EPR Via Mineira, concessionária responsável pela istração da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, realizou 2.439 atendimentos viários e promoveu uma recuperação notável da infraestrutura da rodovia. De 6 de agosto a 5 de setembro, mais de 17 quilômetros de pavimento foram revitalizados, além da instalação de 200 novas placas de sinalização. As equipes de manutenção aplicaram mais de 7 mil toneladas de asfalto e removeram 30 toneladas de lixo acumulado nas pistas.

Eric de Almeida, diretor-executivo da EPR Via Mineira, destacou que “as obras de revitalização estão avançando em ritmo acelerado, envolvendo desde a melhoria de pavimentos até a restauração de sinalizações”. As operações visam garantir segurança e qualidade para os usuários da rodovia.

Atendimento em ritmo intenso e ações emergenciais 6633e

Durante esse primeiro mês, as equipes da concessionária foram acionadas em média 79 vezes por dia, com intervenções que incluíram desde serviços de mecânica até o atendimento a acidentes e incêndios. Do total de ocorrências, 1.223 foram relacionadas a panes mecânicas, 118 a acidentes e 92 a incêndios.

Para garantir a segurança dos motoristas, a EPR Via Mineira mantém viaturas de inspeção em patrulhamento constante, 24 horas por dia. O Centro de Controle Operacional (CCO) coordena os atendimentos e recebe chamadas de emergência. Nos primeiros 30 dias, o CCO registrou 2.636 ligações de usuários da rodovia.

Investimentos em infraestrutura e novos projetos 4x153k

Como parte do contrato de 30 anos, a concessionária tem um compromisso de investimento de R$ 8,7 bilhões ao longo do período, com foco na duplicação de 164 km da rodovia, além da adição de 42 km de faixas e a construção de arelas e novas instalações de iluminação. Nos primeiros sete anos, serão aplicados R$ 3,2 bilhões em melhorias, incluindo a modernização de trechos críticos para aumentar a segurança e a fluidez do tráfego.

Esses investimentos não apenas melhorarão a experiência dos motoristas, mas também impulsionarão o desenvolvimento econômico regional, gerando R$ 9 milhões anuais em ISS para os municípios ao longo do trecho concedido.

Intervenções prioritárias e otimização do fluxo viário 47z6e

Entre as ações mais significativas dos primeiros 100 dias de concessão, a EPR Via Mineira finalizou, em 8 de setembro, melhorias no Trevo de Moeda, em Itabirito. As obras visam otimizar o fluxo de veículos, com a criação de uma nova faixa de aceleração e melhorias no pavimento, proporcionando maior segurança para os motoristas que entram na BR-040.

O diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, ressaltou que “as intervenções, como a revitalização asfáltica, estão sendo feitas no período noturno para minimizar impactos para os usuários”. Sampaio acrescentou que o balanço inicial da concessão é positivo, superando as expectativas do governo.

PUBLICIDADE
Ad 13
PUBLICIDADE
Ad 14

Atendimento ao usuário: uma prioridade 2s2v45

A EPR Via Mineira opera com cinco Bases de Atendimento ao Usuário, localizadas em Nova Lima, Congonhas, Carandaí, Barbacena e Santos Dumont. Essas bases oferecem e para emergências, com ambulâncias, guinchos leves e pesados, viaturas de inspeção de tráfego e caminhões de combate a incêndio. Além disso, os motoristas têm o a banheiros e água potável nesses pontos de apoio.

Durante o primeiro mês de operação, foram registrados 837 atendimentos solicitados diretamente pelos motoristas, enquanto 1.602 ocorreram de forma proativa pelas equipes que patrulham os 232 quilômetros do trecho concedido.

Transportadores de combustíveis entram em greve em Betim e alertam risco de desabastecimento em Minas Gerais

Transportadores de combustíveis entram em greve em Betim e alertam risco de desabastecimento em Minas Gerais 3d1m5m

A saída da Via 040 e a transição para a EPR Via Mineira 4a736a

A concessão da BR-040 anteriormente era operada pela Via 040, empresa que enfrentou dificuldades para cumprir suas metas de investimentos, o que resultou na devolução do contrato à União. A Via 040 deixou a concessão da rodovia após várias tentativas de renegociação e a incapacidade de arcar com os custos de duplicação previstos no contrato original. A transição para a EPR Via Mineira faz parte do processo de reequilíbrio econômico-financeiro das concessões de rodovias federais.

Agora, com a EPR Via Mineira à frente, espera-se um ritmo mais acelerado de investimentos e melhorias, dado o compromisso da nova concessionária em cumprir suas obrigações contratuais e realizar as obras de modernização necessárias.

Trecho crítico entre Ouro Preto e Congonhas será o primeiro a ser duplicado 714x2i

Crédito: EPR Via Mineira.

A duplicação da BR-040 terá início em 2026, começando pelo trecho mais crítico entre  Ouro Preto e Congonhas. As informações são do jornal Estado de Minas. O anúncio foi feito durante um evento da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em Belo Horizonte.

Futuro promissor para a BR-040 5p663d

Com uma visão de longo prazo, a EPR Via Mineira busca consolidar-se como uma referência na gestão de rodovias no Brasil. As obras em andamento e os investimentos previstos devem não apenas elevar o padrão de qualidade da BR-040, mas também garantir maior segurança, conforto e desenvolvimento econômico para as comunidades atendidas.

Sobre a EPR 2q583m

A EPR é uma plataforma de investimentos em infraestrutura e atua em concessões de rodovias e mobilidade. O grupo busca a excelência na prestação de serviços aos usuários por meio da realização de investimentos consistentes para modernização e manutenção das rodovias concedidas, contribuindo para o desenvolvimento sustentável das regiões em que opera. A EPR tem como compromisso manter as pessoas conectadas e no centro de suas ações. Para isso, adota soluções de mobilidade sustentáveis e modernas, que priorizam a segurança e o conforto dos usuários nas rodovias. Além da EPR Via Mineira, o grupo istra outras quatro concessões, que totalizam mais de 2,3 mil quilômetros de rodovias, sendo: o lote 2 do Programa de Concessões Federal no Paraná (EPR Litoral Pioneiro) e três concessões junto ao Governo do Estado de Minas Gerais (EPR Triângulo, EPR Sul de Minas e EPR Vias do Café).